Бермудский треугольник не реален. И давайте же, в конце концов, сорвём этот лейкопластырь прямо сейчас. Нет, время от времени здесь всё-таки что-то происходит и “тайну” данного района уже много раз разгадывали, но главным в этой истории является то, что с самого начала там не было никакой реальной тайны.
Новые же заголовки СМИ говорят о том, что эту загадку решили ещё раз. Прежде чем вы узнаете о роли в этом всём «волн-убийц», давайте немного поговорим о том, почему этот треугольник сам по себе является бредом сивой кобылы.
Треугольник расположен между Флоридой, Пуэрто-Рико и Бермудскими островами. Уже давно ходят слухи, что самолеты, лодки и т.п. пропадают в данном месте гораздо чаще, чем где бы то ни было в мире, кроме того, они они исчезают при загадочных обстоятельствах.
Несомненно, были некоторые необъяснимые случаи, когда корабли и самолеты там пропадали из поля зрения, но стоит отметить, что такое случается с судами по всему миру.
Например, мы всё ещё не знаем, что случилось с рейсом 370 авиакомпании Malaysia Airlines, который исчез в 2014 году. Существует несколько гипотез о том, почему он пропал без вести, и где, но это нисколько не означает, что в этой истории виноват Бермудский треугольник.
И на самом деле, ни одна научная организация на Земле, включая Национальное управление океанических и атмосферных исследований (NOAA), не признаёт существование Бермудского треугольника. По статистике, самолеты и лодки пропадают там не чаще, чем в других частях открытого океана.
Всё это просто легенда. Совет США по географическим названиям даже не признаёт название «Бермудский треугольник».
Последнее упоминание о Бермудском треугольнике в средствах массовой информации связано с документальным фильмом «Энигма Бермудского треугольника», авторы которого проконсультировались с учёными, чтобы разобраться, почему в этом месте может произойти что-то помимо обычного выхода из строя техники или ошибки пилота.
pixabay.com
Так океанограф из Саутгемптонского университета Саймон Боксолл (Simon Boxall) предполагает, что штормы в этом регионе могут вызывать огромные волны.
Эти «волны-убийцы» гипотетически могут достигать 30-метровой высоты и достаточно легко могут потопить корабль. Эта его гипотеза была подкреплена настольными экспериментами с использованием копии USS Cyclops, корабля, который пропал в этом районе в 1918 году.
Разрушительные волны действительно реальны. Долгое время считалось, что это просто рассказы, но в NOAA отмечают, что недавно они были признаны учеными. Их появление и движение непредсказуемы, и их механизмы формирования неоднозначны, поскольку за ними трудно наблюдать.
Существует две возможности. Во-первых, гребни отдельных волн совпадают друг с другом и усиливают друг друга в результате явления, называемого конструктивной интерференцией. Альтернативой же в этом случае являются волны, генерируемые штормом, которые фокусируются подводными течениями, такими как Гольфстрим.
И это выглядит достаточно правдоподобно: мощные штормы, безусловно, могут потопить корабли. Однако также известно, что USS Cyclops имел дизайн, который делал его уязвимым перед возможностью опрокидывания, та же проблема была и у нескольких других судов той эпохи.
Это, безусловно, шаг вперед от обычных теорий, которые варьируются от неопределенно правдоподобных, но развенчанных, до фантастических и смехотворных. Самой интригующей из них была идея о том, что лодки топили крупные пузырьки метана, выходившие из гидратированных мест в морском дне на поверхность океана.
Проблема состояла в том, что никакая геологическая разведка не обнаружила таких запасов метана в пределах треугольника. Единственной хорошей вещью в этой идее было её название, согласно NOAA: «океанический метеоризм».
И хотя в некоторых исчезновениях действительно виноваты волны-убийцы, важно подчеркнуть, что сам Бермудский треугольник по-прежнему не реален. Трудно решить загадку, которой технически не существует.
