Компания Airbus обнародовала планы создания первого в мире коммерческого самолёта с нулевым уровнем выбросов.

Европейский производитель самолётов заявил, что их детище на водородном топливе может быть введено в эксплуатацию уже к 2035 году.

Всего компания представила три разных дизайна летательных аппарата.

Конструкции под названием ZEROe представляют собой три различных подхода к тому, как технологии и аэродинамика могут воплотить в жизнь идею коммерческих полётов с нулевым уровнем выбросов.

«Это исторический момент для сектора коммерческой авиации в целом, и мы намерены сыграть ведущую роль в самом важном переходе, который когда-либо видела эта отрасль, — сказал генеральный директор Airbus Гийом Фори (Guillaume Faury). — Концепции, которые мы представляем сегодня, дают миру представление о наших амбициях по реализации смелого видения будущего полётов с нулевым уровнем выбросов.»
«Я твёрдо верю, что использование водорода — как в синтетическом топливе, так и в качестве основного источника энергии для коммерческих самолётов — может значительно снизить воздействие авиации на климат.»

Airbus представил самолёты на водородном топливе, которые будут перевозить пассажиров уже начиная с 2035 года.

Airbus заявила, что её турбовентиляторная конструкция самолёта может перевозить до 200 пассажиров на расстояние более 2000 миль (3218 км), в то время как турбовинтовой концепт имеет на 50% меньшую мощность и дальность полёта.

Самым необычным дизайном самолёта стал аппарат от Airbus со смешанным крылом, крылья которого сливаются с основным корпусом самолёта.

Airbus представил самолёты на водородном топливе, которые будут перевозить пассажиров уже начиная с 2035 года.

Все три самолета будут оснащены модифицированными газотурбинными двигателями, которые используют в качестве топлива жидкий водород и водородные топливные элементы для выработки электроэнергии.

По словам Airbus, это позволит создать «высокоэффективную гибридно-электрическую силовую установку».

Чтобы коммерческие самолёты с водородным двигателем в итоге стали жизнеспособными, потребуются крупные инвестиции в заправочную инфраструктуру в аэропортах.

«Эти концепции помогут нам изучить и усовершенствовать дизайн и компоновку первого в мире климатически нейтрального коммерческого самолёта с нулевым уровнем выбросов, который мы планируем ввести в эксплуатацию к 2035 году, — отметил Фори. — Переход на водород в качестве основного источника энергии для этих концептуальных самолётов потребует решительных действий со стороны всей авиационной экосистемы. Вместе с поддержкой со стороны правительства и промышленных партнёров мы можем решить эту задачу по расширению масштабов использования возобновляемых источников энергии и водорода для устойчивого будущего авиационной промышленности.»

В ближайшие пять лет инженеры Airbus намерены разрабатывать водородные технологии. Уже через несколько месяцев начнутся испытания водородных топливных элементов и технологий сжигания водорода. К 2025 году компания запустит авиастроительную программу ZEROe, полноценный прототип самолёта появится к концу 2020-х годов.


Понравилось? Тогда поделитесь с друзьями!

Комментарии

- комментариев