Первый в мире стальной пешеходный мост длиной 12 метров, напечатанный на 3D-принтере, был размещён в Амстердаме.

Мост, созданный голландской компанией MX3D, был установлен через канал Аудезийдс Ахтербургвал в Квартале красных фонарей.

В Амстердаме установили первый в мире стальной пешеходный мост, напечатанный на 3D-принтере.Изображение: Imperial College London

S-образный мост, строившийся более 4-х лет, будет служить своеобразной «живой лабораторией», обрабатывая движения по нему пешеходов.

В оценке «производительности» моста, который насыщен датчиками, срабатывающими, когда по нему ходят, участвуют учёные из Лондонского Империал колледжа.

Данные, собранные с датчиков, позволят экспертам отслеживать его изменения в течение срока службы, например, смотреть, прогибается ли в процессе эксплуатации сталь, а также измерять, как люди взаимодействуют с мостом, например, сколько людей его используют.

«Металлическая конструкция, напечатанная на 3D-принтере, большая и достаточно прочная, чтобы выдерживать движение пешеходов, никогда ранее не строилась», — сказал соавтор проекта профессор Лерой Гарднер (Leroy Gardner) из Департамента гражданского строительства и охраны окружающей среды.
«Мы тестировали и моделировали структуру и её компоненты на протяжении всего процесса печати и после его завершения, здорово наблюдать то, что она наконец открыта для публики.»

В Амстердаме установили первый в мире стальной пешеходный мост, напечатанный на 3D-принтере.Изображение: Imperial College London

Данные датчиков также будут помещены в «цифрового двойника» моста — компьютеризированную версию, имитирующую реальную физическую версию.

Работоспособность физического моста будет отслеживаться по цифровому двойнику, что поможет ответить на вопросы о пригодности стали, напечатанной на 3D-принтере, и предоставит информацию, которая пригодится при создании будущих строительных проектов.

В этой 3D-печати, непосредственно перед печатью роботом, для разработки трёхмерного дизайна использовалось программное обеспечение.

После же робот, представляющий собой руку со специальной насадкой на конце, испускающей печатное вещество — в данном случае сталь, — и воссоздал заранее спроектированную конструкцию.

Чтобы соорудить массивное сооружение изогнутой формы потребовалось 4,5 тонны нержавеющей стали.

Громадное изделие состоит из четырёх напечатанных основных частей, а также четырёх «угловых завитков», которые затем были сварены между собой вручную.

В Амстердаме установили первый в мире стальной пешеходный мост, напечатанный на 3D-принтере.Изображение: sciencedirect.com

Согласно MX3D, в итоге у них получился не просто функциональный объект для публики, но и художественная инсталляция и технологический праздник.

Печать моста началась в марте 2017 года и длилась около 6 месяцев. А уже в октябре 2018 года готовый мост был выставлен на выставке Dutch Design Week.

Однако из-за пандемии коронавируса установка моста для общественного пользования была отложена до сегодняшнего дня.

«3D-печать открывает огромные возможности для строительной отрасли, предоставляя гораздо большую свободу в отношении свойств и форм материалов», — отметил профессор Гарднер.
«Эта свобода также сопряжена с рядом проблем и требует от инженеров-строителей нового мышления.»

В Амстердаме установили первый в мире стальной пешеходный мост, напечатанный на 3D-принтере.Изображение: Imperial College London

Добавим, что специалисты из Лондонского Империал колледжа благодаря данному пешеходном мосту смогли реализовать весьма амбициозную исследовательскую программу, включающую испытания поперечного сечения, компьютерное моделирование и тестирование в реальном мире.

«Более четырёх лет мы работали от микрометровой шкалы, изучая напечатанную микроструктуру, до метровой шкалы, проводя испытания под нагрузкой на готовом мосту», — говорит доктор Крейг Бьюкенен (Craig Buchanan) из Лондонского Империал колледжа.
«Эта сложная работа проводилась в наших испытательных лабораториях в Империал, а также в процессе строительства на месте в Амстердаме и Энсхеде, Нидерланды, на самом печатном мосту.»

Во время строительства и испытаний моста были опубликованы исследовательские работы — две в журнале Journal of Constructional Steel Research и Materials & Design в прошлом году и одна в Engineering Structures в 2019 году.


Понравилось? Поделитесь с друзьями!

Комментарии

- комментариев