Ваш трансатлантический перелёт из Лондона в Нью-Йорк может занять всего 80 минут, если вы станете пассажиром этого невероятного сверхзвукового самолёта.

Данный концептуальный самолёт известен как «Hyper Sting», ожидается, что он будет развивать скорость более 2600 миль в час (4184 км/ч), что вдвое больше, чем у легендарного Конкорда.

Взгляните на концепт, который может летать в два раза быстрее, чем Конкорд.Изображение: OSCAR VINALS

Самолёт также больше — 328 футов (100 м) в длину и 168 футов (51 м) в размахе крыльев — и, как ожидается, сможет перевозить до 170 пассажиров.

Пассажиры будут сидеть в два ряда по три человека — вместимость такая же, как у Airbus A320, самолетов, часто используемых EasyJet и RyanAir.

Благодаря элегантному дизайну, ориентированному на комфорт, есть надежда, что самолёт сможет летать по всему миру бесшумно, эффективно и с невероятной скоростью.

Взгляните на концепт, который может летать в два раза быстрее, чем Конкорд.Изображение: OSCAR VINALS

Hyper Sting, по сути, положил бы конец идее дальнемагистрального перелета — возможности совершать самые длительные путешествия всего за несколько часов.

В настоящее время самым длинным беспосадочным коммерческим рейсом в мире является рейс протяжённостью 9 537 миль (15 349 км) из нью-йоркского аэропорта имени Джона Кеннеди в Сингапур, продолжительность которого составляет почти 19 часов.

Летя на максимальной скорости, Hyper Sting мог бы совершить это путешествие всего за 3 часа и 40 минут.

Он также мог бы выполнять другие популярные маршруты, такие как Лондон-Пекин всего за два часа или Лондон-Перт за три с половиной часа.

Взгляните на концепт, который может летать в два раза быстрее, чем Конкорд.Изображение: OSCAR VINALS

Развивать невероятную скорость Hyper Sting будет благодаря двум прямоточным воздушно-реактивным двигателям, питаемым небольшим ядерным реактором.

И он будет работать на основе теоретической технологии холодного ядерного синтеза.

Этот теоретический источник энергии позволяет проводить ядерные реакции при комнатной температуре, вырабатывая при этом огромное количество электроэнергии.

Взгляните на концепт, который может летать в два раза быстрее, чем Конкорд.Изображение: OSCAR VINALS

Это крайний проект испанского дизайнера Оскара Виналса (Oscar Vinals), который ранее уже представлял подобные интересные концепты, из которых можно выделить Sky Whale и Big Bird.

Однако с этой идеей он немного понижает планку своих амбиций, но всё же продолжает надеется, что его концепция в состоянии помочь вернуть эпоху сверхскоростных путешествий.

Стоит отметить, что коммерческого сверхзвукового авиалайнера не было с тех пор, как в 2003 году после 27 лет эксплуатации был списан последний «Конкорд».

Взгляните на концепт, который может летать в два раза быстрее, чем Конкорд.Изображение: OSCAR VINALS

Конкорд был революционным британско-французским проектом, но в конечном итоге его «убили» высокая стоимость билетов, малая вместимость, шумность и проблемы с безопасностью.

С тех пор многие дизайнеры размышляли о возвращении сверхзвукового общественного транспорта, но пока ещё никто не решился инвестировать в это дело, чтобы действительно воплотить задуманное в жизнь.

Взгляните на концепт, который может летать в два раза быстрее, чем Конкорд.Изображение: OSCAR VINALS

Оскар надеется, что его концепция Hyper Sting поможет решить некоторые проблемы, связанные со сверхзвуковыми полётами, и в то же время будет больше и быстрее, чем Конкорд.

«Конкорд был блестящим образцом техники, благородным экспериментом, но он производил слишком много выбросов в окружающую среду, слишком много шума для наших сообществ и был слишком дорогим в эксплуатации», — сказал дизайнер The Sun Online.

«Может быть, новая эра сверхзвуковых полётов уже не за горами, но есть проблемы, которые нужно преодолеть, когда дело касается полёта со скоростью, превышающей скорость звука», — отметил Оскар.

««Hyper Sting» — это новая концепция будущих сверхзвуковых коммерческих самолётов.»

Такое название своему детищу Оскар дал из-за чрезвычайно длинного, похожего на жало носового обтекателя, известного как «Активный носовой усилитель воздушного потока».

Испанский дизайнер качественно поработал над конструкцией крыльев, выполнив их в форме «трезубца», носовая же часть летательного аппарата будет содержать подруливающие устройства, что в савокупности призвано помочь смягчить шум от звуковых ударов.

«Sting» («жало») должен контролировать давление и скорость воздушного потока, чтобы уменьшить звук грохочущих ударов, свойственных Конкорду.

Оскар надеется, что уникальная форма крыла позволит его самолёту совершать взлёты и посадки на коротких взлётно-посадочных полосах на малой скорости.

Также самолёт будет оборудован солнечными батареями, которые помогут управлять системами самолёта, и искусственным интеллектом (ИИ), задачей которого будет помогать пилотам.

Взгляните на концепт, который может летать в два раза быстрее, чем Конкорд.

Для взлёта и посадки самолёт также будет иметь лазерные системы наведения.

Судно будет выполнено из лёгких материалов, чтобы ещё больше повысить эффективность самолёта и снизить расходы для пассажиров.

«Концепт «Hyper Sting» преследует цель стать в некотором роде отличным от других будущих концептов благодаря внедрению инновационных решений, — сказал Оскар, — среди которых новая геометрия фюзеляжа с активными крыльями с изменяемой геометрией, новая концептуальная система для уменьшения звукового удара, новая система для создания энергии для самолета, новая концепция двигателей, новые аэродинамические устройства, способные генерировать для себя энергию, а также новая система наведения», — добавил он.

Правописание уведомления вебмастера


Понравилось? Поделитесь с друзьями!

Комментарии

- комментариев

EnglishРусскийУкраїнська
Включить уведомления Да Спасибо, не надо